Автомобиль УАЗ, или по-народному «Буханка», в представлении не нуждается. Все знают данную машину как надежную и простую в обслуживании. И именно такие автомобили сегодня популярны в зоне СВО.

Участники внедорожного клуба «Штурмовик» вновь общими усилиями и за короткий срок собрали средства, на этот раз для покупки автомобиля УАЗ и его дальнейшей отправки в зону СВО.

Один из участников сбора - работник предприятия «Газпром трансгаз Сургут». Наиль Рахимов рассказал о том, кому будет направлена машина: «Недавно в одном из сообществ, где я состою, мужчина поделился, что его друг, наш земляк, сейчас служит в ДНР, и на вопрос, чем помочь, что надо, попросил именно такой автомобиль, «Буханку». «Все есть, всего хватает, а машины быстро из строя выходят и раненых мы на себе тащим», - поделился военнослужащий. Мы решили помочь и приобрести машину. Выяснилось, что спрос рождает предложение и цены на «буханки» в Сургуте подскочили, нашли под Тюменью. Хозяин нам сделал большую скидку, когда узнал, куда отправится его машина, ещё и запасной двигатель отдал».

Помимо самого автомобиля штурмовики приобрели и необходимые для ремонта детали. Затем газовик обратился к руководству родного предприятия за технической помощью в подготовке автомобиля на фронт.

Сейчас «Буханка» находится в надежных руках работников Управления технологического транспорта и специальной техники.

Старший мастер по ремонту транспорта Сургутского автотранспортного цеха УТТиСТ Сергей Реутов отметил основные работы, которые были уже произведены в автомобиле: «УАЗ-452 прибыл к нам несколько дней назад. После осмотра и дефектовки, мы успели произвести ремонт заднего моста, тормозной системы, ходовой части, была сделана пайка радиатора. В данный момент проводятся работы по электрооборудованию, на следующей неделе проведем сварочные работы кузовной части, коллеги усилят ребра жёсткости и покрасят кузов в цвет хаки. Все пассажирские сиденья остаются, но сзади ещё много места для перевозки грузов. Также провели замену колес на более высокий профиль».

Сергей объяснил почему данные автомобили пользуются в зоне СВО популярностью: «У таких машин очень высокая проходимость, они крепкие и объем как багажного, так и пассажирского отсека – огромен. В ней все просто и легко, меньше электроники, она реально надежная, там нечему ломаться, основную массу неисправностей можно оперативно решить в поле».

В конце следующей недели автомобиль будет готов к испытаниям в УТТиСТ и только после этого отправится дальше по назначению.